Брэт-кастом BMW R80 Monolever

Фото к новости

Питер Данненберг (Peter Dannenberg) трудится в берлинской мастерской «Urban Motor». Он готов работать с практически любым донором, но больше всего предпочитает мотоциклы BMW. В прошлом году Питер переделал мотоцикл BMW R nineT с целью раскрыть кастомные возможности новинки баварцев. Каждый проект «Urban Motor» выделяется простотой, легкостью и завершенностью. Даже когда Питера попросили построить брэт-кастом, он не стал слишком сильно отклоняться от своего стиля.

Спецификация проекта:

— донор: BMW R80 Monolever 1987
— цель: постройка кастома с элементами городского дорожника, боббера, брэт-стиля и фирменного стиля «Urban Motor»
— топливный бак: Honda CX500 Custom
— рама: переделан подрамник под геометрию нового седла, изготовленного вручную
— подвеска: передняя вилка занижена на 75 мм, установлены прогрессивные пружины Wilbers и задние амортизаторы Wilbers
— тормоза: главный тормозной цилиндр Brembo PS16, армированные шланги Stahlflex
— фильтры: K&N;
— выхлоп: кастомная, трубы с термолентой
— колеса: 18-дюймовые
— резина: Avon Roadrider AM26
— светотехника: светодиодные поворотники, фара 5 3/4″
— крепление номера: самодельное крепление + подсветка
— детали Tarozzi: рычаг сцепления, ручка газа
— детали LSL: руль и зеркала
— ручки Beston
— переключатели Minda
— спидометр Motogadget Motoscope Mini
— покраска: матово-серые бак и крылья, все остальное в черный

По материалам:  bikepost.ru